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城市軌道交通供電沙盤模型
發布時間:2022/11/7
產品簡介:
1:4個地鐵站,2個牽引變電站,1個主變電站(內部結構清晰,原理準確,電氣演示)
接觸網設備部分是柔性的,部分是剛性的。
錨節接頭、中心錨節、饋電線、電連接器、回線等設備及各種線路、信號標志齊全。架空接觸線設備12V。
電壓演示及牽引變電站遠程控制平臺仿真軟件。接觸線和導軌采用銅材料制成。它配備了兩個遙控地鐵車廂。
沙盤整體形象逼真,有河流、道路、假山、樹木、花草、車站等結構清晰,制作精美,采用電腦遙控。
架空接觸線設備。
城市軌道交通牽引供電沙盤模型
2:牽引供電系統仿真沙盤主要實現牽引供電仿真功能,實現對牽引供電的仿真,物理上按直接供電。
按比例縮小以顯示真實的系統。柔性接觸網設備采用簡單鏈條式懸掛,剛性接觸網系統采用門式框架。
流排形式,立柱采用鋼柱,硬橫跨,并采用雙線腕臂,中心錨,補償裝置采用1:3,錨接頭采用絕緣錨。
分段接頭,無絕緣錨分段接頭線,線叉,吸線,分段絕緣子,電氣連接,接觸線布置清晰,各控制獨立輸電,。
安全電壓12伏。
3:實現牽引變電所和主變電所的計算機集成控制功能。用計算機控制軟件實現對牽引電源的控制。
真正再現牽引供電的控制和運行功能(包括隔離開關、斷路器分斷運行、設備或線路停止送電),通過。
控制仿真調度畫面,實現供電系統的實時調度仿真(21寸液晶顯示器件)。
4:牽引供電工作原理:。
在主界面中,有三個圖標:第一牽引變電站、第二牽引變電所和主變電所,如下圖所示,點擊。
這些圖標都可以輸入到相應的控制界面中。
整個牽引供電網由8段組成:第一牽引變電所的左上行線、左下行線和第1牽引變電站的右上部分。
線、第一牽引變電所的右下行線路、第二牽引變電站的左上行線路和第三牽引變電室的左下行線路。
第二牽引變電所的右上行線路、右下行線路和主變電所向兩個牽引變電站提供電源饋線1和饋線2。
5.牽引變電所控制平臺的仿真軟件。
第一變電站操作界面和第二變電站的操作界面。
功能簡介:
用計算機控制軟件實現對牽引電源的控制。再現了牽引供電在不同運行方式和運行狀態下的控制和運行情況。
功能,通過軟件接口實現了真實的供電系統調度仿真。軟件系統提供了完善的用戶管理、操作日志管理和操作。
管理的參數。
軟件仿真系統對牽引變電所的主接線方式和供電方式進行仿真。
調度軟件應與供電沙盤完全集成,沙盤的可控部分應在調度程序中進行遠程操作。(提交時有詳細說明。)
方案)。
可實現故障情況下的自動動作和調度操作,軟件界面有相應的動作顯示和報警提示。(提交時書面。
的實施方案)。
系統構成:按標準配置10×9米教室。
模擬變電站配有兩個系統,每個系統包。
包括主變壓器、斷路器、隔離開關、互感。
城市軌道交通牽引供電沙盤模型
1、
模擬變電站。
3600×2000設置的。
同時,整個變電站還包括避雷針。
控制室、高壓室、電容器、H型(兩臺)。
主變壓器)主要連接方式等,均以垂直方式表示。
2、電源沙盤模型。
6000×3000一套設置的
上海斌創模型有限公司為是集建筑模型設計與制作、模型材料開發設計于一體的專業模型公司,位于上海市嘉定區新和路489號,擁有專業建筑師、具有豐富的建筑模型設計和制作經驗,制作手法是按國外模型公司制作要求進行制作,目前接受國外建筑模型定單,按照國外客戶要求制作。我們以專業的制作經驗為您服務,注重建筑細節的表現,通過與設計師的溝通來理解設計意圖,通過模型來表達設計師的設計理念。
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